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              2021-10-18神華期貨行情資信匯編

              時間:2021-10-18 07:16:00 瀏覽次數:14571 來源:神華期貨 編輯:admin

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              20211018日  星期

               

                

              鋼材

              寶武韶鋼計劃自10月18日開始對3200m3高爐進行檢修,復產時間待定,檢修預計影響日均鐵水量0.9萬噸。

              因環保管控及限電影響,即日起沙鋼安陽永興軋鋼車間實行輪流避峰生產,目前兩條棒材線僅開一條,主要生產螺紋鋼及圓鋼,預計影響鋼材產量30%左右。

              Mysteel鋼廠高爐檢修調查統計,15日Mysteel調研247家鋼廠高爐開工率78.07%,環比上周增加0.55%,同比去年下降10.34%;高爐煉鐵產能利用率80.66%,環比增加0.72%,同比下降12.25%;鋼廠盈利率88.74%,環比增加2.16%,同比下降1.30%;日均鐵水產量216.22萬噸,環比增加1.92萬噸,同比下降31.07萬噸。

               

              鐵礦

              Mysteel統計全國45個港口進口鐵礦庫存為13898.19,環比增478.89;日均疏港量267.42降6.77。分量方面,澳礦6711.30增237.8,巴西礦4629.00增246.3,貿易礦8188.90增282.3,球團391.59增6.79,精粉1021.74降2.36,塊礦2229.68增159.38,粗粉10255.18增315.08;在港船舶數208條增4條。(單位:萬噸)

              力拓發布三季度運營報告:產量方面:三季度力拓皮爾巴拉地區鐵礦石產量為8330萬噸,環比二季度大幅增加10%,同比下降4%。同比減量主要是因為當地遺址保護管理以及Robe Valley替代項目工期延后所致。發運量方面:三季度皮爾巴拉鐵礦石發運量為8340萬噸,同環比分別增2% 和9%。

              Mysteel統計全國鋼廠進口鐵礦石庫存總量為10375.52萬噸,環比增加242.66萬噸;當前樣本鋼廠的進口礦日耗為265.83萬噸,環比增加1.6萬噸,庫存消費比39.03,環比增加0.68。

               

              煤炭

              據中新網,13日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉,根據黨中央、國務院總體部署,按照中國國家鐵路集團有限公司要求,太原局集團公司即日起全面展開今冬明春發電供暖用煤運輸保供專項行動,確保10月份電煤日均裝車19500車以上,占到全路電煤運量39%,全力保障國民經濟平穩運行和人民群眾溫暖過冬。10月4日至28日,大秦線、北同蒲線每天利用3小時開展集中維修,以迅速恢復鐵路設施設備性能。

              據江蘇省能源局,12日國家發展改革委印發了《國家發展改革委關于進一步深化燃煤發電上網電價市場化改革的通知,提出調整燃煤發電交易價格上下浮動范圍為均不超過基準電價的20%,并明確該文件于10月15日起實施。為貫徹落實《通知》要求,疏導燃煤發電企業因煤炭價格大幅上漲帶來的成本倒掛、嚴重虧損情況,緩解企業生產經營壓力,切實保障江蘇省電力安全可靠供應,江蘇省及時調整了相關規則和價格上浮20%的幅度(最高價469.2元/兆瓦時),于10月15日組織開展了10月中旬月內掛牌交易。本次交易共成交電量19.98億千瓦時,成交均價468.97元/兆瓦時。此次交易是江蘇省在《通知》開始實施的首日組織開展的市場交易。

              據財聯社,近日國資委副主任袁野帶隊赴內蒙古寶日希勒礦區調研督導,實地了解國家能源集團寶日希勒一號露天礦、中國大唐謝爾塔拉露天礦煤炭增產增供情況及亟需解決的困難,督導企業盡快釋放先進煤炭產能。

               

              有色金屬

              據上海期貨交易所,2021年10月15日,鉛期貨倉單總量178889(+2509)噸,銅期貨倉單總量10361(+277)噸,鋁期貨倉單總量120306(+8466)噸,鋅期貨倉單總量12908(+846)噸,錫期貨倉單總量1601(-28)噸,鎳期貨倉單總量5281(+1207)噸。

              據Mysteel,2021年10月15日,LME基本金屬銅庫存為181400(-5650)噸;鋁庫存為1118325(-8225)噸;鉛庫存為48400(-225)噸;鋅庫存為188650(-950)噸;錫庫存為925(+45)噸;鎳庫存為146022(-270)噸。

              據大商道現貨交易平臺數據統計,10月15日電解銅成交均價74065元/噸,較上一交易日漲2140元/噸。電解銅總成交量5280噸,總成交額3.89億元。鋁錠成交均價23635元/噸,較上一交易日漲490元/噸。鋁錠總成交量21767噸,總成交額5.05億元。

              2021年10月15日,據愛擇咨詢鋁產業研究,昨日河南省電力公司發布《關于啟動鄭州市2021年迎峰度冬Ⅲ輪停輪休方案的通知》,要求省內64戶“雙高”企業全部停產,2118戶企業采取“開三停四”進行輪停輪休。

              2021年10月15日,對沖研投訊,昨晚河南省發改委、省電力公司聯合通知,從10月15日零時起,開始執行四級限電方案,相關企業需根據《濟源產城融合示范區2021年度有序用電方案》所列各級有序用電名單做好配合準備,合理安排生產。 據SMM調研,當地鉛冶煉企業表示已接到相關通知,但因正值四季度,企業生產調整或影響其對GDP的貢獻量,同時各大企業之間的能耗存在差異,部分企業尚處于協商狀態,鉛錠產出暫不受影響。

              2021年10月15日,據SMM,當前國內處于供需雙弱的格局,近期冶煉端限電集中于云南、廣西、湖南地區,其中廣西湖南煉廠限電力度擴大,而下游端目前受限電影響的范圍有所擴大,集中于廣東、江蘇、天津、河北等地區,考慮下游企業分布過于分散,且影響力度不一,仍然需要通過鋅錠庫存觀察。 庫存上,國慶以后鋅錠社會庫存累庫1.4萬噸至13.38萬噸,累庫量不及市場預期,目前庫存絕對量仍處于近幾年低位,這也給了鋅錠上行的支撐

               

              原油  

              原油方面,冬季能源需求增加,燃料油需求向好,全球能源供應偏緊格局短期難改,油價預計維持高位走勢。繼續關注疫情、歐佩克(OPEC)+關于原油產量的決策,美國原油、成品油庫存動態,全球經濟情況等對原油價格的影響。

              國際能源署在其月度報告中將2021年和2022年全球石油需求增長預估分別上調了17萬桶/日和21萬桶/日,目前預計,2022年全球石油總需求將達到9960萬桶/日,略高于新冠肺炎疫情前水平。

              受能源供應減少和石油庫存持續下降推動,原油價格在10月初觸及七年高位。數據顯示,9月份北海原油價格平均上漲3.65美元/桶,至74.40美元/桶,WTI原油價格上漲3.84美元/桶,至71.56美元/桶。天然氣、液化天然氣和煤炭的短缺提振了對石油的需求,石油價格正在攀升至多年高位,這可能會使市場至少在年底前一直處于赤字狀態。布倫特原油期貨上漲超過10美元/桶,超過83美元/桶,WTI原油交易價格高于80美元/桶。

              美國至10月8日當周EIA原油庫存增加608.8萬桶,創2021年3月5日當周以來最大增幅,預期增加70.2萬桶,前值增加234.5萬桶。

              美國EIA數據:上周美國原油庫存創下3月以來最大漲幅,為連續第三周上漲,汽油和餾分油的跌幅不大。柴油需求是自2018年以來最高的一年。與此同時,由于卡車運輸需求的自然災害迫使煉油廠在今年早些時候因長時間停電而關閉,因此冬季前的庫存低于往常。由于天然氣價格飆升,預計今年冬天將有更多餾分油用于取暖。

              EIA短期能源展望報告:2021年全球原油需求增速預期為505萬桶/日,此前為496萬桶/日。預計2022年全球原油總消費量為10095萬桶/日,此前預期為10101萬桶/日。

              EIA月度短期能源展望報告:預計2022年WTI原油和布倫特原油價格分別為68.24美元/桶和71.91美元/桶,此前預期分別為62.37美元/桶和66.04美元/桶;預計2022年天然氣價格為4.16美元/千立方英尺,此前預期為3.60美元/千立方英尺。

              歐佩克公布月報顯示,盡管油價上漲,歐佩克仍對石油需求持謹慎態度。將2021年全球石油需求增速預測下調16萬桶/日,至580萬桶/日,將2021年對歐佩克原油的需求預期上調10萬桶/日至2780萬桶/日。

              花旗集團表示,能源消費從天然氣向石油的轉型推動原油庫存下降,油價可能在今年冬天觸及90美元/桶。該行將第四季度布倫特原油價格預測上調至85美元/桶,稱到年底庫存周轉天數可能降至紀錄最低水平。在能源價格飆升之際,隨著消費者從天然氣轉向成品油,每天消耗量最多增加100萬桶。

              高盛將其對年底時布倫特原油價格的預估從每桶80美元上調至90美元,因經濟走出Delta毒株疫情后的燃料需求加速回升,以及颶風艾達對生產的打擊導致全球供應緊張。

               

              PE、PP、PVC

              今日國內聚丙烯粉料市場價格延續跌勢。山東地區主流在9650-9700元/噸,上午聚丙烯期貨行情弱勢震蕩,拖累業者心態,廠家報盤繼續下調;東北地區主流在9300-9450元/噸,粉料廠家庫存壓力一般,維穩觀望后市為主;河北地區主流在9550-9600元/噸,現階段粉、粒料價格接近,粉料喪失低價優勢;華東地區在9500-9600元/噸,市場氣氛偏空,貿易商報盤再度讓利,市場部分點價報盤價格稍低;華南地區茂名實華報盤下調至9750-9850元/噸,下游工廠剛需采購為主,市場交投氣氛暫無明顯改觀。

              現階段粉、粒料價格接近,部分低價粒料對粉料市場沖擊明顯,或一定程度利空粉料市場氣氛,但同時粉料成本面壓力仍存,或為粉料市場提供支撐,卓創資訊預計,短期聚丙烯粉料市場價格或穩中弱調為主。

              華北大區線性部分跌50-100元/噸,高壓部分跌100-200元/噸;華東大區線性部分跌50-150元/噸,高壓部分跌200-300元/噸;華南大區線性部分跌50-100元/噸,高壓跌100-200元/噸。線性期貨高開低位運行,多數石化穩定,市場交投氣氛欠佳,持貨商繼續讓利報盤,終端接貨意向不高。國內LLDPE主流價格9500-10100元/噸。

              線性期貨高開震蕩反復,石化繼續下調部分價格,市場心態謹慎,持貨商隨行報盤,伴隨期貨上漲,給予市場心態支撐,市場交投氛圍略有好轉,終端采購堅持剛需,實盤一單一談。卓創資訊預計,下周國內PE市場價格窄幅震蕩為主,LLDPE主流價格預計在9500-10100元/噸。

              國內PVC市場價格進一步下跌,成交一般,下游逢低采購剛需,以現貨和近期預售為主,終端企業整體開工負荷仍然不高。PVC生產企業多數保持預售,挺價意向較強,報價穩定但部分實單有所下調。PVC基本面近期變化不大,市場內各方業者對后續市場預期存在分歧,期貨近期價格波動幅度較大,對現貨影響明顯,預計下周國內PVC市場寬幅震蕩為主,華東SG-5震蕩區間在12000-13500元/噸。

               

              橡膠

              天然橡膠生產國協會(ANRPC)在一份報告中稱,全球天然橡膠需求短期內將依賴電力供應緊張局面將能在多久以及是否有效緩解。預計第四季度電力供應緊張局面或有所緩解。

              報告稱,中國8月天然橡膠消費量大約為50.7萬噸,9月天然橡膠消費量大約為5萬噸;中國第四季度預計進口天然橡膠126.7萬噸,今年預計進口總量料為492萬噸。

              ANRPC在報告中稱,天然橡膠需求回升和日本疫情相關管控措施放松或能部分抵消電力供應緊張帶來的影響。雖然,芯片供應緊張給汽車制造業帶來不利影響,預計這種局面在第四季度或有所改觀。另外,國際原油價格上漲料給天然橡膠價格帶來支撐。

              短期的上漲驅動一是雨季以及弱拉尼娜跡象帶來原料走強。二是需求弱中維穩。三是長時期的下跌,利空基本反應完畢。近期隨著美原油強勢上漲,橡膠也隨著開始反彈,但是東南亞主要產膠國進入割膠旺季,后期供應還會繼續增長。

              橡膠基本面:海南產區則因熱帶風暴帶來強降雨,泰國各地區降雨量也將有所增多,對原料產出影響增加。另外,東南亞產區因疫情防控和外勞持續偏緊影響,東南亞到中國船期延遲情況依舊嚴重,10 月份天然橡膠進口或仍難以明顯增加。云南產區磨憨口岸受老撾疫情影響暫停開放,外來原料進入受阻。

              需求方面:近期部分工廠發布漲價通知刺激終端補貨,推動輪胎廠成品去庫存。但受限電等因素影響,輪胎開工仍處于相對低位水平。

              展望四季度來看,供應端進入旺產季,10-12月是天然橡膠一年當中產量最高的階段,9-11月是國產膠的旺產季,天氣因素將是四季度供應端最主要關注因素,但供應穩步增加是確定性事件。需求低迷仍是后期壓制天膠走勢的最主要因素,在終端需求不佳的情況下,四季度天膠需求難有明顯改善空間。

               

              大豆、

              美國農業部公布的最新月度供需報告顯示,2021/2022年度美國大豆產量為44.48億蒲式耳,高于9月份預測的43.74億蒲,而且高于市場預測的平均值44.15億蒲。受美豆產量上調影響,本年度美豆期末庫存由上月預估的1.85億蒲式耳調高到3.2億蒲式耳。目前美豆收割率過半,本年度美豆產量增加成為價格承壓回落的主要動力。市場的關注點開始轉向美豆銷售和正在進行的南美大豆播種。

              國內方面,大連大豆期貨隨美豆下滑,目前黑龍江產區大豆收割過半,新豆上市量增加,受下游補庫和大型糧企收購拉動,各地新豆價格普遍高位運行,多地豆價在2.9元/斤之上,遠高于去年開秤價格,甚至出現少見的南北倒掛現象,進口分銷豆價格隨美豆下調120元/噸。

              10 月 12 日,沿海地區食用棕櫚油庫存 44萬噸(加上工棕約 53 萬噸),比節前增加 13 萬噸,月環比增加 7 萬噸,同比增加 9 萬噸。其中天津 9 萬噸,江蘇張家港 14 萬噸,廣東 13 萬噸。預計 10 月份棕櫚油到港 43 萬噸,隨著氣溫下降,豆棕價差偏低,均抑制棕櫚油消費需求,預計后期庫存或將繼續上升。

              自去年開始,國內外油脂便因供需結構緊張而持續走高,近期原油、電力等能源因供應問題而走高,支撐植物油市場價格。近段時間,我國油脂企業壓榨利潤在58—173元/噸,而進口大豆成本一直處于4200—4400元/噸,國內豆粕現貨價格卻僅處于3600元/噸附近,難以帶來更多利潤。相對而言,后續國內將處于元旦、春節的植物油需求旺季,且國內當下豆油等庫存依舊不高,因此更多油廠選擇力挺豆油來維持壓榨利潤,對豆粕等產品的挺價意愿明顯降低。

              10月報告顯示,巴西2020/21年度大豆產量為1.373214億噸,單產為3.528噸/公頃,種植面積為3892.55萬公頃;21/22年度大豆產量預估為1.407522億噸,較2020/21年度增2.5%;單產預估為3.526噸/公頃,同比略減;種植面積預估為3991.52萬公頃,同比增2.5%。

               

              豆油、棕櫚油

              從油脂基本面來看,雖然上周國內大豆壓榨量下滑至141萬噸,豆油產出減少,但假期期間下游企業提貨速度緩慢,豆油庫存上升。監測顯示,10月11日,全國主要油廠豆油庫存92萬噸,比節前增加7萬噸,月環比增加6萬噸,同比減少44萬噸,比近三年同期均值減少57萬噸。

              隨著假期結束,油廠開機率提升,大豆壓榨量增加,預計后期豆油庫存將繼續上升。不過受壓榨利潤不高的影響,國內的大豆進口需求持續不佳,最新公布的9月進口同比下降30%,限制大豆的供應,另外原油強勁支撐國際植物油市場,豆油下方空間有限。

              國內豆油短期消費處于活躍態勢,在飼料需求不振的情況下,油脂加工開工率受限,豆油無論從供應還是成本角度對于價格支撐作用仍存,但支撐的增量因素略顯不足。由于明年春節偏早,元旦和春節旺季容易形成共振,豆油提前備貨,行情持續強勢有可能比預期還要提前,現貨容易形成強預期,并且與期貨升水拉大的可能。

              根據美國農業部最新數據,美豆庫存處于2013—2014年以來的偏低位置是不爭的事實,短期預估數據可能與市場預期有所偏差,但整體緊張的庫存水平為豆油乃至整體油脂市場奠定了上升基礎,并且也造就了豆油脈沖式變化的走勢特征。

               

               

               

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