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              2021-10-26神華期貨行情資信匯編

              時間:2021-10-26 07:16:00 瀏覽次數:14228 來源:神華期貨 編輯:admin

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              20211026日  星期

               

                

              鋼材

              據山西省工業和信息化廳發布消息,為深入打好污染防治攻堅戰,鞏固藍天保衛戰成果,山西省現將通知2021-2022年秋冬季重點行業錯峰生產工作,內容主要有:錯峰生產的時間:從2021年11月1日—2022年3月31日;錯峰生產范圍:對鋼鐵、焦化、有色(電解鋁、氧化鋁)、鑄造、化工(煤制氮肥、炭黑)、建材(磚瓦、耐火、陶瓷、石灰、水泥熟料及粉磨站)等重點涉氣行業企業實施秋冬季錯峰生產。

              據中鋼協最新數據顯示,10月中旬重點鋼企粗鋼日產187.47萬噸,環比增長0.08%、同比下降13.74%;鋼材庫存量1284.65萬噸,比上一旬增加0.39萬噸,上升0.03%。

              據交通運輸部消息,2021年1-9月我國公路水路交通固定資產投資達197537億元,同比增長4.8%。其中公路建投資達186567億元,同比增4.9%;內河建設投資達5050億元,同比增9.7%;沿海建設投資達5439億元,同比增24.4%。

              據中船協,1-9月份,全國造船完工3034萬載重噸,同比增長6.2%。承接新船訂單5416萬載重噸,同比增長223.3%。9月底,手持船舶訂單9244萬載重噸,同比增長32.3%,比2020年底手持訂單增長30.0%。

               

              鐵礦

              截止10月22日,Mysteel統計全國45個港口進口鐵礦庫存為14045.48,環比增147.29;日均疏港量276.33增8.91。分量方面,澳礦6799.20增87.9,巴西礦4649.80增20.8,貿易礦8291.00增102.1,球團373.40降18.19,精粉1023.37增1.63,塊礦2289.62增59.94,粗粉10359.09增103.91;在港船舶數202條降6條。(單位:萬噸)

              截止10月22日,據Mysteel統計全國鋼廠進口鐵礦石庫存總量為10432.77萬噸,環比增加57.25萬噸;當前樣本鋼廠的進口礦日耗為265.00萬噸,環比減少0.83萬噸,庫存消費比39.37,環比增加0.34。

              截止10月22日,本周Mysteel統計全國186家礦山企業產能利用率為61.56%,環比增0.65%,同比降6.05%,礦山精粉庫存137.27萬噸,降9.93萬噸,本期礦山產能利用率提高,礦山精粉去庫。

               

              煤炭

              據Mysteel,截10月22日,上周動力煤55港口庫存總量4544,環比減少61.1。其中環渤海區域增加最多:庫存總量1986.4,環比增加24.2。華南區域減少最多:庫存總量1186,環比減少105。(單位:萬噸)

              據Mysteel,截止到10月21日,內陸17省電廠電煤庫存5019.9,較上周同期增加279.3,可用天數為16.2天,日耗309.1,供煤量372.5。(單位:萬噸)

              據Mysteel,我國港口庫存統計:北方港煤炭總庫存為1571.3萬噸,較上周同期減少45萬噸,較上月同期增加20萬噸;其中秦皇島港煤炭庫存437萬噸,較上周同期增加29萬噸,較上月同期減少1萬噸。本周北方港日均調入量為120.7萬噸,較上周減少4.5萬噸;調出量為126.8萬噸,較上周減少8.5萬噸,秦皇島煤炭庫存小幅攀升,北港總庫存較上月有所增加。

              據中國鐵路消息,10月1至20日,國家鐵路電煤日均裝車52357車,同比增長17%。截至10月20日,全國363家鐵路直供電廠存煤3504萬噸,較9月底增長18%,平均可耗天數達到16.6天,較9月底增長2.6天。

               

              原油  

              周一(10月25日),國際油價攀升,NYMEX原油創2014年10月16日以來新高84.76美元/桶,因美國和世界其他地方經濟從新冠大流行導致的低迷中復蘇,全球石油供應仍然緊張。

              近幾周,隨著天然氣價格屢創新高,油價同樣大幅上漲。高盛預測,天然氣價格飆升導致需求向石油轉換可能會推動石油消費增長至少100萬桶/日。該行還預計,全球石油需求已超過9900萬桶/日,隨著亞洲市場復蘇,預計很快就能達到疫情爆發前的1億桶/日水平。

              中國國家統計局公布,中國第三季國內生產總值按年增長4.9%,低于市場預期增長5%。今年首三季增長9.8%,兩年平均增長5.2%。前三季度,規模以上工業增加值按年增長11.8%,低于市場預期增長12.2%。全國固定資產投資39.78萬億元,按年增長7.3%,低于市場預期升7.8%。社會消費品零售總額31.81萬億元,按年增長16.4%。

              美國10月采購經理調查顯示商業活動更加強勁,Markit周五報告稱,美國綜合產出指數從9月份的55.0升至57.3,而預期為54.7。美國服務業商業活動指數從9月份的54.9升至58.2。預期讀數為55.1。美國制造業采購經理人指數初值59.2,而9月為60.7。美國制造業產出指數初值為52.3,創15個月新低。

              科威特開始根據歐佩克+協議增加原油產量。科威特部長表示,增加原油產量的計劃涵蓋了與沙特阿拉伯共有的范圍。

              據知情代表透露,歐佩克(OPEC)+9月份的減產幅度比原計劃增加了15%,8月份和7月份的減產幅度分別為16%和9%。這反映出部分成員國(包括安哥拉、尼日利亞和阿塞拜疆)由于缺乏投資、勘探和其他問題,無法將產量提高到商定的水平上。理論上,OPEC+應在9月份的日產量增加74.7萬桶,并保持在商定的產量限制內。

              OPEC及其包括俄羅斯在內的盟友一直受到來自主要消費國的壓力,要求它們加快增加供應的步伐。隨著能源危機席卷歐洲,將電價推至創紀錄水平,這種呼聲越來越高。最近的壓力來自日本首相岸田文雄,面對近期油價上漲,岸田文雄在周一敦促生產商增加產量。他還補充道,其政府正在觀察市場價格趨勢,以評估其對國內產業的影響。

              EIA月度短期能源展望報告:預計2022年WTI原油和布倫特原油價格分別為68.24美元/桶和71.91美元/桶,此前預期分別為62.37美元/桶和66.04美元/桶;預計2022年天然氣價格為4.16美元/千立方英尺,此前預期為3.60美元/千立方英尺。

               

              PE、PP、PVC

              今日PP現貨價格延續走低,幅度在150-200元/噸。PP期貨延續弱調,影響業者心態。部分出廠價格下調,對市場價格支撐減弱,貿易商積極出貨,價格隨之走低。工廠多維持按需采購,對后市持觀望態勢,市場交易氣氛一般。今日華北拉絲主流價格在8850-9050元/噸,華東拉絲主流價格在8900-9000元/噸,華南拉絲主流價格在9000-9150元/噸。

              今日PP期貨繼續震蕩下行,現貨市場呈現跌勢。部分出廠價下調,現貨市場支撐減弱。隨著價格走低,今日部分低價位成交尚可,但工廠仍較謹慎,按需采購為主。市場暫時無明顯改善跡象,但由于近期跌勢較快,短期或將震蕩整理,預計整體趨勢仍以偏弱為主。以華東地區為例,預計明日拉絲主流價格在8850-9000元/噸。

              今日PE市場價格下跌,華北大區線性跌50-100元/噸,高壓跌100-200元/噸,低壓中空、膜料和注塑跌50-100元/噸,拉絲跌100-150元/噸;華東大區線性部分跌50-100元/噸,高壓跌100-200元/噸,低壓拉絲、中空和注塑部分跌50-100元/噸,膜料部分跌50元/噸;華南大區線性跌50-100元/噸,高壓跌100-250元/噸,低壓注塑和拉絲部分跌50-100元/噸,中空跌100元/噸,膜料跌50-100元/噸。線性期貨高開低位運行,部分石化下調出廠價,市場參與者心態受挫,持貨商隨行跟跌報盤,終端工廠接貨意向較弱,現貨市場成交一般,實盤價格側重商談。國內LLDPE主流價格在9150-9550元/噸。

              石化庫存及港口庫存有所累積,社會庫存小幅回落。今日線性期貨地開低走,現貨市場成交阻力較大。國際油價連漲,為市場帶來較強成本支撐。下游用戶詢盤積極性偏弱,成交多以小單居多,對現貨市場支撐力度一般。預計明日國內PE市場延續窄幅整理為主,LLDPE主流價格預計在9150-9550元/噸。

              今日國內PVC市場價格下調,交投不溫不火。受情緒影響及政策影響,市場氛圍不佳,預計情緒仍需時間消化,但成本存支撐,并且社會庫存或將延續去化,PVC基本面變化不大,預計短期國內PVC市場延續弱勢,但或存在震蕩反復,下周華東SG-5震蕩區間在11000-11500元/噸。

               

              橡膠

              拉尼娜現象有可能是接下來行情的爆點。美國氣候中心再次發布“拉尼娜重現”預警,概率再從70%提升到70%—80%,同時聯合國也發出警告,拉尼娜氣候周期可能在2021年重新出現,所以2021年氣候大變可能已經成為“定局”。國內海南和云南地區10月下旬逐漸進入生產旺季,同樣由于臺風、暴雨頻繁,供應或不及預期。

              終端需求方面,輪胎出口表現尚好,但配套市場走弱仍將拖累天膠需求。一方面芯片短缺導致汽車產量持續下降,另一方面上半年火爆的重卡銷量嚴重透支下半年重卡需求。替換市場同樣低迷,輪胎經銷商提價不暢。據了解,最近輪胎廠補庫仍然是剛需補庫,并沒有聽聞有下游預判行情較好而提前囤貨。現貨成交一直比較平淡,產業觀望情緒依舊明顯。四季度供應端迎來季節性產量高峰,泰國主產區南部將面臨降雨偏多的擾動,但供應增加是確定的。

              短期供應端的產量可能會因天氣而減少,下游輪胎企業開工率可能略有上升,基礎原材料價格走強,這將在一定程度上提振天膠價格。然而,全球天然橡膠將進入生產旺季。由于芯片短缺、汽車產量減少、銷售欠佳和限電政策,導致需求依然低迷,天然橡膠價格缺乏繼續上漲的動力。然而,成本和低庫存對天然橡膠的價格有一定的支撐。預計未來天然橡膠市場仍將以震蕩為主,需注意天氣和下游裝置的運行情況。

               

              棉花

               截至10月24日,全區籽棉收購進度約45%,北疆地區收購進度超過70%,收購周期較上年明顯拉長,預計棉花收購期將延至11月底。 

              2021年10月22日下午,自治區發展改革委召開專題會議,研判棉花市場趨勢、討論研究下一階段的棉花工作重點。會議認為,隨著新棉采收進度不斷加快和國家調控政策的實施,棉花市場價格將止漲回落并逐步企穩,預計近期籽棉收購價格將回落至9.5-10元/公斤。

              2021年1-9月,中國紡織服裝累計出口2275.94億美元,同比增長5.61%,比2019年增長12.7%,其中紡織品出口比2019年增長17.97%,服裝出口比2019年增長8.53%。

              鄭州商品交易所自10月27日起,將棉花棉紗期貨合約漲跌停板幅度分別提高調整為9-10%,交易保證金標準調整為9-10%。

              7月5日至9月29日儲備棉拋儲累計成交量63.08萬噸,成交率100%;中儲棉公司發布投放預告,10月11-14-22日競拍投放數量由1.57萬噸增加至2.57-3.0萬噸,拋儲競拍均價分別達到了18241-18533-18712-19026元, 緩解降低紡織企業使用棉花的平價成本數量;國家繼續增加新疆棉、進口棉低價拋儲數量,拋儲價格將傳導影響期貨價格下跌而繼續下跌,應對新棉上市預期的高價階梯式下跌趨勢。

              中國紡織品服裝出口按人民幣計:2021年1-9月,紡織服裝累計出口14738.9億元人民幣,比去年同期下降2.63%,比2019年同期增長6.65%,其中,紡織品出口比2019年同期增長11.81%,服裝出口比2019年同期增長2.58%。

               

              油脂

               上周五國內棕櫚油成交量10600噸,基差持續回調后低價吸引成交,成交以廣東地區18度為主。單日成交量創下9月初以來的最高。

              印尼能源部生物能源總監表示,2021年1至9月份印尼基于棕櫚油的生物柴油的消費量為617萬千升(KL)。印尼目前實施30%的生物柴油強制摻混項目,即B30。2020公歷年印尼基于棕櫚油的生物柴油消費為960萬千升。

              馬來西亞棕櫚油委員會(MPOC〉周一稱,由于勞動力短缺以及天氣條件不穩定,2021年馬來西亞毛棕櫚油產量預計下降70萬噸至1,840萬噸。

              印尼棕櫚油協會(GAPKI)副主席周一在一行業會議上表示,印尼2021年毛棕櫚油出口量預計同比下降54.4%,因最大買家印度在原油價格高企的情況下選擇精煉棕櫚產品。

              10月1-20日馬來棕油產量環比增加1.8%,其中FFB單產環比培0.13%,出油率環比增加0.34%。

              印度尼西亞棕櫚油協會(GAPKI)副主席托加·斯湯剛表示,2021年印尼毛棕櫚油出口將同比劇減54.4%,因為毛棕櫚油價格高企,促使頭號買家印度傾向于選擇精煉棕櫚油。

              船運調查機構ITs公布,10月1-20日馬來西亞棕櫚油產品出口較上月同期下降14.7%,降幅較1-15日的18%略有收窄。

              海關公布的數據顯示,9月中國進口食用棕油49萬噸,但尚未公布硬脂數據,預計其進口量在20萬噸左右。

               

               

               

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